Nic nie jest proste w procesie projektowania układu hamulcowego nowej generacji, który może bezproblemowo współpracować z różnymi stopniami autonomicznej jazdy. Unikalne charakterystyki nowych pojazdów oferują pewien stopień funkcji wspomagających kierowcę. 

Fakt ten, wraz ze znacznymi zmianami w produkcji pojazdów elektrycznych i hybrydowych, ma duży wpływ na wymagania projektowe układów hamulcowych zarówno teraz, jak i będzie miał w przyszłości. Układy te muszą być w pełni zintegrowane ze wszystkimi innymi układami, które tworzą pojazd, z możliwością działania autonomicznego, a jednocześnie odpowiednio reagować na polecenia kierowcy.

Aby zaprojektować system odpowiedzialny za produkcję układów hamulcowych nowej generacji, dostawca z danego segmentu musi wybrać partnera dysponującego technologiami wysokiej jakości, silnym zaangażowaniem w ich wspieranie oraz szeroką gamą systemów automatyki, aby spełnić wszystkie wymagania kompletnego rozwiązania. Rozwiązanie firmy OMRON obejmuje najnowocześniejsze funkcje sterowania i wyciska ostatnie soki z dostępnej technologii. 

Dzięki szybkiej, skoordynowanej kontroli ruchu, robotyce, technologiom wizyjnym i inspekcyjnym, zarządzaniu danymi fabrycznymi i sztucznej inteligencji rozwiązanie wykorzystuje najnowsze osiągnięcia w zakresie sterowania maszynami, komunikacji i analizy danych w celu stworzenia systemu, który nie byłby możliwy kilka lat temu.