
K6CM-CIM
Urządzenie do monitorowania stanu silnika
Wyrażony ilościowo stan trójfazowego silnika indukcyjnego i pompy. Domyślnie ustawiona wartość alarmu. Wartość można dostosować odpowiednio do miejsca instalacji. Na podstawie szerokiej diagnostyki prądu można w kompleksowy sposób określić zużycie i pogorszenie wydajności każdego elementu silnika i strony obciążenia. Rezystancję izolacji trójfazowego silnika indukcyjnego i pompy można mierzyć przy płynącym prądzie (można także wykrywać prąd upływowy strony wtórnej falownika).
Stan silnika jest przedstawiany za pomocą wartości numerycznych wyświetlanych na wyświetlaczu LCD, dzięki czemu do jego odczytu nie jest potrzebny żaden specjalny program narzędziowy.- Ustawienia poziomu alarmu można określić w zależności od urządzenia oraz w stosunku do domyślnej wartości progowej.
- W zależności od ustawienia wartości progowej alarmu stan silnika może być wyświetlany na pasku alarmu w trzech kolorach: zielonym (stan normalny), pomarańczowym (ostrzeżenie) oraz czerwonym (stan krytyczny).
- Urządzenie jest wyposażone w wyjście tranzystorowe umożliwiające wysyłanie stanu silnika i błędów z jednostki głównej K6CM na zewnątrz.
- Monitorowanie można prowadzić w prosty sposób na komputerze przez sieć EtherNet/IP i za pomocą specjalnego programu narzędziowego.
- Liczbowe wartości drgań, temperatury, rezystancji izolacji oraz prądu mogą być monitorowane za pomocą tego samego specjalnego programu narzędziowego.
- Za pomocą specjalnego programu narzędziowego można monitorować trend zmian stanu silnika, co pozwala śledzić oznaki zużycia lub pogorszenia wydajności.
- Cęgowe przekładniki prądowe CT/ZCT można łatwo zamontować w istniejącej instalacji. Dzięki cęgowej konstrukcji przekładników CT/ZCT urządzenie można zainstalować bez konieczności odłączania czy modyfikowania istniejącej instalacji.
- Urządzenie jest wyposażone w funkcję autodiagnostyki obwodu wewnętrznego jednostki głównej oraz układu czujników analogowych.
- Zaciski bezśrubowe w technologii Push-in zmniejszają czasochłonność instalacji okablowania (podwójne otwory dla krzyżujących się przewodów).
- Aprobata „UL listed” umożliwia bezproblemową wysyłkę do Ameryki Północnej (przekładnik ZCT (IRT) ma aprobatę „UL recognized”).
Modele i specyfikacja
Ordering information
List of models
Input part
Vibration & temperature sensor (Order separately)
![]() |
![]() |
Note: The vibration and temperature sensor consists of a sensor head and a pre-amplifier.
A magnet is provided for the easy attachment of the vibration and temperature sensor.
ZCT (IRT) (Order separately)
Note: CT (IRT) is the abbreviation for Zero Current Transfer (Insulation Resistance Transfer).
A cable for connection is provided with the ZCT (IRT).
CT (Order separately)
Note: A cable for connection is provided with the CT. Select a CT that sets the current of the applicable motor within the measurement range.
EtherNet/IP communication cable recommended parts
Use a Category 5 or higher STP cable (shielded twisted pair cable).
NETSTAR-C5E SA 0.5 × 4P2 |
||
MPS588-C1 |
Industrial switching hub (recommended parts)
Priority control (QoS): EtherNet/IP control data priority |
|||||
Specifications
List of models
Ratings
Characteristics
Acceleration: Up to 9.99 G, |
||||
±35% rdg±2 digit (when the insulation resistance is 0.2 MΩ max.), when a 200-V/7.5-kW max. motor is used3 ±35% rdg±2 digit (when the insulation resistance is 0.4 MΩ max.), when a 400-V/7.5-kW max. motor is used1 |
||||
Contact configuration: NPN open collector (normal close) |
||||
Installation environment: Pollution degree 2, overvoltage category II, measurement category II |
||||
EN61326-1(EMI: Class A EMS: Industrial Location) Acceleration ± 0.1G, Velocity ±2.25mm/s, Temperature ± 6°C, insulation resistance ± 35% rdg, current ± 10% F.S. |
||||
Between all external terminals and the case Between all power supply terminals and all other terminals Between all sensor connection terminals and trigger input terminal + output terminal + all EtherNet/IP ports |
||||
Between all external terminals and the case Between all power supply terminals and all other terminals Between all sensor connection terminals and trigger input terminal + output terminal + all EtherNet/IP ports |
||||
Vibration frequency 10 to 55 Hz, slice amplitude 0.35 mm in each of X, Y, Z directions 5 minute × 10 |
||||
MS, NS 4 |
||||
Input part
Vibration & temperature sensor
Ratings
Characteristics
ZCT (IRT)
CT
Measurement range5 |
|||||||
Attachable wire diameter6 |
|||||||
Motor condition monitoring Tool (Software included with main unit)
37 |
||
1 hour, 1 day, 1 month, 3 months, 6 months, |
Jak możemy Ci pomóc?
W razie pytań lub chęci przesłania prośby o wycenę skontaktuj się z nami lub wyślij zlecenie.
Proszę o kontakt K6CM-CIM

Dziękujemy za wysłanie zapytania. Otrzymasz od nas odpowiedź tak szybko, jak to tylko będzie możliwe.
Problem techniczny. Akcja nie została wykonana. Przepraszamy - spróbuj ponownie.
DownloadOferta dla K6CM-CIM
Poniżej możecie Państwo wysłać zapytanie cenowe dotyczące naszych produktów. Prosimy wypełnić wszystkie pola oznaczone *. Twoje dane osobowe będą oczywiście traktowane jako poufne.

Dziękujemy za zlecenie wyceny. Dostarczymy Ci niezbędnych informacji tak szybko, jak to tylko będzie możliwe.
Problem techniczny. Akcja nie została wykonana. Przepraszamy - spróbuj ponownie.
DownloadFilmy

-
K6CM Motor Condition Monitoring Device
K6CM takes the burden of monitoring motors off maintenance engineers. Motors can be maintained in advance of failure due to deterioration. K6CM (comprehensive current diagnosis type) can consistently monitor motor conditions by observing the current waveform of the motor. Additionally, you can understand the motor's maintenance timing without depending on an engineer, because K6CM provides threshold value setting.
02:41
K6CM Motor Condition Monitoring Device
K6CM takes the burden of monitoring motors off maintenance engineers. Motors can be maintained in advance of failure due to deterioration. K6CM (comprehensive current diagnosis type) can consistently monitor motor conditions by observing the current waveform of the motor. Additionally, you can understand the motor's maintenance timing without depending on an engineer, because K6CM provides threshold value setting.
-
K6CM Demo Video
05:48